最大排水量约为3艘中型航母，具有3项国际创始，集海洋石油工程之大成，从300米向1500米超深水跨过——大国重器“深海一号”来了！
近来，我国自营勘探开发的首个1500米超深水大气田“深海一号”正式投产，标志着我国海洋石油勘探开发才能全方面进入“超深水年代”，对保证国家动力安全、推进动力结构转型晋级具有极端严重意义，是进步我国深海资源开发才能、制作海洋强国的坚实一步。
“深海一号”大气田坐落距海南省三亚市150公里的陵水海域，天然气探明地质储量超千亿立方米，最大水深超越1500米，最大井深4000米以上，是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水大气田。
国际上一般将水深超越300米海域的油气资源界说为深水油气，1500米水深以上称为超深水。深水是全球油气资源重要的顶替区，全球超越70%的油气资源蕴藏在海洋之中，其间40%来自深水。
现在，我国石油对外依存度超越70%，天然气对外依存度超越40%，进步我国动力安全、加强资源保证力度非常重要。
作为海洋大国，我国海洋油气资源丰富。仅南海石油资源量约248亿吨，天然气约42万亿立方米，约一半蕴藏在深海海域。由于整体勘探程度比较来说较低，海洋油气资源开发特别是南海油气资源的开发是我国长时刻、大幅增产的重要方向。
可是，深水不只是“水深”，水深的突变带来了作业难度的突变。海面下水深每添加1米，压力、温度、涌流等状况就会彻底不同，开发难度呈几何级倍数添加。
从浅水走向深水，需求选用彻底不同的作业配备、出产设备及开发技能，现在国际上也只要少量几家大型石油公司具有深水开发技能才能。在此项目曾经，我国海油水深最深的海上油气田依托制作在大陆架上的导管架渠道完成挖掘，没有展开过1500米级全海式深水油气处理设备的研制和运用。由于相关配备归于国际海洋工程制作范畴中“金字塔”顶端的产品，难以在极短的时刻内获得打破，需求巨大的研制投入和时刻本钱。
一起，深水工程试错本钱高，1500米深处的水下出产系统，设备外表遭到1500米水柱的压力，相当于150个大气压压在设备的外外表。任何的外表破损或许衔接部位的忽略，都或许损坏设备保护层，构成设备变形乃至作废。因而，水下出产系统没有容错率，不允许犯错和试错。
我国海洋石油集团有限公司党组书记、董事长汪东进表明，“深海一号”大气田的开发意味着我国深水油气开发才能和深水海洋工程配备制作水平获得了严重打破，标志着我国已全面把握翻开南海深海动力瑰宝的“钥匙”，完成了从300米向1500米超深水前进的历史性跨过。
我国工程院院士周守为表明，我国深水油气勘探开发起步较晚，但经过近20年的技能攻关和自主立异，我国已相继霸占深水、高温、高压范畴三大国际级油气勘探开发难题，构成了一整套具有我国特色的深水油气资源勘探开发技能系统，使我国跃升为全球少量可以自主展开深水油气勘探开发的国家之一。
为高效开发“深海一号”大气田，我国海油采纳“半潜式出产渠道+水下出产系统+海底管道”的全海式开发形式，并为其量身定做了全球首座十万吨级深水半潜式出产储油渠道——“深海一号”动力站。
“深海一号”大气田开发项目总经理尤学刚介绍，动力站依照“30年不回坞检修”的高标准规划，规划疲惫寿数达150年，可抵挡百年一遇的超强飓风。最大排水量达11万吨，相当于3艘中型航母。“深海一号”完成了3项国际级立异：在全球创始半潜渠道立柱储油，最大储油量近2万立方米；选用国际上跨度最大的半潜渠道桁架式组块；初次在陆地上选用船坞内湿式半坐墩大合拢技能。动力站一起运用了13项国内创始技能，是我国海洋工程制作范畴的集大成之作，完成了凝析油出产、存储和外输一体化功用。
“深海一号”大气田于2014年勘探发现，是我国首座自主规划、制作的第六代深水半潜式钻井渠道“海洋石油981”在南海1500米水深海域发现的，是我国海域自营深水勘探的第一个严重油气发现。
据介绍，“深海一号”大气田投产后，深水天然气将经过海底管道接入全国天然气管网，每年向粤港琼等地安稳供气30亿立方米，可满意粤港澳大湾区四分之一的民生用气需求，使南海天然气供给才能进步到每年130亿立方米以上，相当于海南省全年用气量的2.6倍。
一起，“深海一号”动力站的建成投用可带动周边陵水25—1等新的深水气田开发，构成气田群，依托已建成的连通粤港澳大湾区和海南自由贸易港天然气管网大动脉，最大极限开发出产和运送天然气资源。估计到2025年，我国南海莺歌海、琼东南、珠江口三个盆地天然气探明储量将达1万亿立方米，建成“南海万亿大气区”，有用带动周边区域经济发展和动力结构转型。
周守为表明，“深海一号”代表我国已跻身国际深水油气开发阵营，可以在南海自主开发、制作深水油气田。从长远看，南海还有更宽的海域、更多超深水的范畴等候勘探开发，“深海一号”大气田开发建立起来的技能、配备系统，为往后走向深蓝、走向深海奠定了根底。
